Regata Storica Venezia: merchandising per rematori, sponsor e delegazioni

Merchandising per i team attorno alla Regata Storica Venezia

Programma

Regata storica annuale sul Canal Grande con corteo storico, regate competitive e ospitalità galleggiante lungo la linea d'acqua

Città

Venezia, Veneto, Italia

La Regata Storica Venezia è la regata remiera storica che ogni anno riempie il Canal Grande di Venezia con il corteo storico (il corteo di barche del Cinquecento), le regate competitive (su sandolo, gondolino, caorina, galeone e batèla) e un ampio programma di ospitalità galleggiante. Il pubblico è un mix di residenti, turisti internazionali, delegazioni di pubbliche relazioni e gruppi di sponsor, e l'identità visiva della stagione deve viaggiare lungo la linea d'acqua — dai pontili di Sant'Albasano, dove si forma il corteo storico, alle gradinate di Ca' Foscari e alle piattaforme galleggianti degli sponsor lungo il Canal Grande. Per i club rematori veneziani, le delegazioni degli sponsor e i team aziendali i kit devono essere suddivisi con chiarezza tra partecipanti al corteo, rematori competitivi, giveaway per il pubblico e ospitalità aziendale.

Per i club rematori veneziani, le delegazioni degli sponsor e i team aziendali, il ciclo di merchandising è coordinato attraverso il consiglio direttivo del club, l'ufficio relazioni istituzionali dello sponsor e il responsabile protocollo della delegazione. Corp-Merch.IT gestisce l'intero ciclo di produzione dalla sede di Milano: raccolta del brief, adattamento artistico, qualificazione dei produttori sulle filiere venete (vetro di Murano per le edizioni limitate, corallo e lavorazione di perle di Chioggia per i pezzi tradizionali, botteghe artigiane di maschere veneziane, distretti tessili di Treviso e della Riviera del Brenta, oreficeria vicentina per le pezzi da medaglia, controllo qualità di finitura del vetro in outsourcing), campione fisico di pre-produzione con mappa colori Pantone e prova di stampa serigrafica su tessuto certificato, e proposta strutturata entro 48 ore lavorative dal kick-off. Per i programmi che mescolano costumi del corteo, ospitalità e remo competitivo, dividiamo il kit in lotti etichettati separatamente per destinatario, con indirizzi di consegna distinti se uno sponsor con sede a Milano desidera ritirare una parte del kit dal proprio ufficio.

Per le aziende sponsor con partita IVA, la fattura viene emessa in EUR con l'aliquota IVA standard del 22%, con le aliquote ridotte del 4%, 5% e 10% applicate dove la categoria di prodotto lo consente (libri e carta stampata, in particolare, rientrano nelle aliquote ridotte). La fattura viene instradata attraverso il Sistema di Interscambio (SdI) dell'Agenzia delle Entrate al codice destinatario o all'indirizzo PEC dell'acquirente. Per gli acquirenti internazionali intra-UE operiamo il reverse charge ai sensi dell'articolo 196 della Direttiva IVA; per gli acquirenti extra-UE possiamo emettere fatture es-IVA o con supporto al rimborso IVA attraverso il portale di rimborso IVA italiano.

Produzione e logistica verso Venezia

Prima di avviare la produzione, devono essere bloccati grafica, quantità per barca, imballo e destinatario nominato in sede. L'indirizzo esatto del pontile e delle piattaforme sponsor si finalizza solo in prossimità della regata, sulla base del layout comunale corrente: i pontili e le piattaforme galleggianti di Venezia sono spazi pubblici o ad accesso contingentato e non possono essere usati come indirizzi di ricezione pacchi durante la regata senza preavviso del Comune di Venezia e del vettore vaporetto. Le campate dei ponti storici sul Canal sono pedonali la mattina della regata, e la maggior parte delle delegazioni combina un hotel sulla terraferma a Mestre, un punto di parcheggio e trasbordo a Piazzale Roma o un hotel della delegazione sulla linea d'acqua con un trasferimento in motoscafo coordinato. Il consiglio direttivo del club coordina la fascia oraria di carico il giorno prima della regata.

Per un programma veneziano instradato da Milano, le consegne vengono consolidate all'hub e spedite nell'area di staging sulla terraferma (Mestre, Marghera) con una finestra di 24–48 ore tramite BRT, SDA, GLS o DHL Express, su appuntamento per gli hotel sulla terraferma e i magazzini di ricezione delegati. Per il trasferimento sulle isole lavoriamo con operatori di vaporetti e chiatte merci autorizzati dal Comune di Venezia e dall'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale. Per programmi sopra i 1.000 pezzi offriamo la consegna su appuntamento con preavviso telefonico e, su richiesta, allestimento sulla piattaforma galleggiante dello sponsor da parte del nostro personale. Per i clienti soggetti alla rendicontazione CSRD (D.Lgs. 125/2024, che recepisce la Direttiva (UE) 2022/2464) alleghiamo una scheda di sostenibilità per PO con stime Scope 3 CO₂e secondo il GHG Protocol Corporate Value Chain sulla tratta Lombardia–Veneto, comprese le tratte produttive Murano–Milano–Venezia, Chioggia–Milano–Venezia e Riviera del Brenta–Milano–Venezia.

Tutti gli ordini B2B italiani sono fatturati in EUR con l'aliquota IVA standard del 22% (con le aliquote ridotte del 4%, 5% e 10% applicabili per categoria di prodotto) e instradati attraverso il Sistema di Interscambio (SdI) dell'Agenzia delle Entrate al codice destinatario o PEC dell'acquirente. Corp-Merch.IT è un operatore IVA italiano registrato, iscritto al VIES per le operazioni intra-UE, e gestisce reverse charge, split payment e autofatturazione per la pubblica amministrazione secondo le norme vigenti.

Cronoprogramma

1. 10–12 settimane prima: bloccare lista articoli, quantità per barca e tecniche di decorazione, soprattutto per le edizioni limitate in vetro di Murano e i regali delle fasce di delegazione.
2. 6–8 settimane prima: approvare un campione fisico o di pre-produzione per tessuti, vetro di Murano e articoli tradizionali di cartotecnica.
3. 3–4 settimane prima: completare la produzione, il controllo qualità AQL 2.5 e l'etichettatura per destinatario.
4. Ultima settimana: riconfermare il calendario di consegna per il magazzino di staging sulla terraferma, lo slot di trasferimento in vaporetto e gli eventuali spazi delle cena partner.

Certificazioni, qualità e tracciabilità di lotto

Per i club rematori veneziani, le delegazioni di sponsor e i team aziendali che presentano un programma di merchandising per la Regata Storica Venezia, la coerenza tra identità visiva e materie prime è parte integrante dell'offerta. Lavoriamo con produttori italiani operanti sotto ISO 9001 (qualità), ISO 14001 (gestione ambientale) e SA8000 o equivalente per la responsabilità sociale, e in possesso delle principali certificazioni di prodotto richieste dal settore: OEKO-TEX Standard 100 sui tessuti a contatto con la pelle (cotone per T-shirt e foulard, seta di Como per fazzoletti da tasca), GOTS sul cotone biologico, GRS sul poliestere riciclato, FSC su carta e imballi (programmi, etichette, ventagli), EU Ecolabel su una gamma di articoli tessili e di cancelleria.

Per il vetro di Murano il produttore detiene la certificazione Marchio d'Origine Murano e può allegare una dichiarazione di conformità per ogni oggetto, con la composizione del vetro, la firma dell'artigiano e la partita di fornace. Per la carta veneziana tradizionale (carta veneziana) il produttore detiene la certificazione Marchio Carta Veneziana e impiega fibra di cotone da filatoi europei con filiera certificata FSC. Per il corallo e la lavorazione di perle di Chioggia il produttore conserva il certificato di origine italiana e può allegare una dichiarazione di conformità ai sensi del Codice dei Beni Culturali e del Paesaggio (D.Lgs. 42/2004) per ogni oggetto che incorpora iconografia protetta. Sul fronte imballo, i produttori cartari offrono opzioni FSC o PEFC e, su richiesta, plastic-free con inchiostri vegetali.

Per i clienti soggetti alla rendicontazione CSRD (D.Lgs. 125/2024) integriamo nel PO una scheda di sostenibilità con stima Scope 3 CO₂e secondo il GHG Protocol Corporate Value Chain, suddivisa per materiale (cotone, seta, vetro, carta) e per tratta logistica (Murano–Milano–Venezia, Chioggia–Milano–Venezia, Riviera del Brenta–Milano–Venezia, Treviso–Milano–Venezia), oltre ai riferimenti ESRS E1 (Cambiamento climatico), E5 (Uso delle risorse) e S2 (Lavoratori nella catena del valore) per il bilancio di sostenibilità del cliente. Su richiesta includiamo anche la rendicontazione dei rifiuti di imballo inviata a CONAI per la tracciabilità del materiale post-consumo.